Polska wersja modernizacyjna czołgu T-55A – czołg T-55AM „Merida” W przeciwieństwie do armii sowieckiej i czechosłowackiej, w których programami modernizacyjnymi poza czołgami T-55A, objęto także czołgi T-55 – w ZSRR, i T-54AM – w Czechosłowacji – w Polsce modyfikacjom poddano wyłącznie wytypowane egzemplarze czołgów T-55A ( poza wersjami dowódczymi, które bazowały Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Nợ Xấu. Cennik metale Cennik aktualny od dnia r. Nazwa surowca cenazł/kg M I E D Ź Miedź milbera 29,00 Miedź kawałek świecący i cienka milbera 28,00 Miedź niesort 26,00 Miedź pobiał 26,00 Miedź piecyki 23,00 Miedź wióra -5% zanieczyszczeń 24,00 Miedź bawełna, miedź z cewek 19,00 Kable miedziane w izolacji 3-7,00 Wiązka samochodowa ( - 3% zan.) 11,00 A L U M I N I U M Aluminium niesort 5,00 Aluminium energetyczne linka tłusta 7,00 Aluminium energetyczne linka/sektor 10,00 Aluminium felgi samochodowe czyste ( nie od samochodów ciężarowych i nie koła zapasowe ), bez odważników, tulejek, wentyli, opon i śrub ozdobnych. 8,00 Aluminium felgi zanieczyszczone bez opon 7,50 Aluminium Offset 9,00 Aluminium profile czyste, niemalowane 9,00 Aluminium profile lakierowane 8,00 Aluminium profile zanieczyszczone 5,00 Aluminium izoprofile 5,00 Aluminium odlewy 5,00 Aluminium żaluzje 2,00 Aluminium wióry -5% zanieczyszczeń 2,00 Aluminium ze stalą do 30% 1,00 Aluminium rolety okienne z pianką 2,00 Aluminium chłodnice czyste bez stali,plastiku,gumy 3,00 Aluminium chłodnice brudne 2,00 Chłodnice aluminiowo-miedziane 12,00 Puszki aluminiowe -5% zanieczyszczeń 6,00 Aluminium z PCV, Sandwich, dibond 0,01 Aluminium kable w izolacji 1,00 M O S I Ą D Z Mosiądz pobiał 16,00 Mosiądz żółty, niemalowany 17,00 Mosiądz łuski bez Fe 19,00 Mosiądz chłodnice 15,00 Mosiądz wióry 14,00 Brąz wióry min. 85% CU 14,00 Mosiądz wodomierze nierozebrane 7,00 Brąz mix 19,00 ZŁOM STALOWY Stal cienka do 4 mm 0,60 Stal gruba powyżej 4 mm 0,70 Żeliwo 0,70 Stal gruba mm 0,70 Stal nierdzewna min. 8% Ni 4,00 Stal nierdzewna V4A 4,10 Stal nierdzewna garnki, węże, grzałki 1,50 Stal nierdzewna wióry 2,50 Stal nierdzewna wióry V4A 2,50 METALE RÓŻNE Cynk 7,00 Znal 4,00 Tytan kawałki 4,00 Ołów czysty 6,00 Ołów brudny 5,00 Ołów z jutą 5,00 Odważniki samochodowe Pb i Zn 1,00 Węgliki spiekane 60,00 Węgliki spiekane wyluty 50,00 Nikiel 99% 25,00 Wirniki z turbin samochodowych Ni/Cr/Mo bez stali 15,00 Rozruszniki 2,00 Wirniki miedziane / alternatory samochodowe 2,00/2,00 Wirniki z alternatorów 2,00 Silniki elektryczne do 200 kg ( bez koła pasowego i innego osprzętu) 2,00 Małe silniczki, transformatory 2,00 Stale narzędziowe: SW7M 1,00 SW18 1,00 SW łączony 1/2 FE 1,00 SW 9, SW 12 1,00 Cyna 30% 6,00 Cyna 60% 20,00 Cyna 90% 30,00 Cyna Sn97Cu3, Sn99Cu1 50,00 Cyna 100% 60,00 AKUMULATORY OŁOWIOWE, samochodowe,żelowe,trakcyjne 2,10 Baterie alkaliczne 0,10 Makulatura KARTONY 0,10 Makulatura GAZETY* 0,30 *WYŁĄCZNIE ULOTKI, GAZETY. Nie przyjmujemy książek. Powyższa oferta nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu § 1 kodeksu cywilnego oraz innych właściwych przepisów prawnych. Typy amunicji, konfiguracja, zakup, aktywacja na polu walki. Amunicja w grze World of Tanks stanowi podstawę rozgrywki - odpowiednio dobrane pociski potrafią zmienić to, czy strzał rykoszetuje od wrogiego pancerza czy może przebije go i zniszczy cel jednym strzałem. W niniejszym rozdziale wyjaśniamy jak dobierać amunicję, by zmaksymalizować swoje szanse na wygraną. Amunicję wybiera się będąc w garażu - w tym celu kliknąć należy na mały pasek ulokowany przy dolnej krawędzi ekranu (1). Otworzy to okno wyposażenia, gdzie wybrać będzie można pociski, a także materiały eksploatacyjne. W części z amunicją zwrócić uwagę trzeba na kilka rzeczy. Pierwszym jest całkowita ilość pocisków, w które wyposażyć można czołg (2). Wartości tej nie da się w żaden sposób przekroczyć, zawsze też należy wyposażyć maszynę „pod gwizdek”, by podczas starcia nie brakło pocisków. Poniżej pojemności znajduje się lista dostępnych dla danej maszyny rodzajów amunicji (3) - tych maksymalnie może być 3, w zależności od konkretnego modelu. Tam też widać suwaki, wraz z wartością liczbową (4) - pokazują one, ile pocisków danego typu posiadać będzie czołg. Chcąc zwiększyć jedną wartość, trzeba uszczuplić inną - by finalna suma pocisków odpowiadała maksymalnej ładowności. Ostatnia część tej sekcji to koszt zakupu pocisków (5) - płaci się za każdy pocisk z osobna, a koszt rośnie wraz z mocniejszymi wariantami pocisków. Warto zaznaczyć opcję automatycznego uzupełniania (6) - po każdej bitwie ilość pocisków zostanie automatycznie uzupełniona, nie trzeba będzie się o to martwić. Będąc na polu walki, pociski wybiera się w prosty sposób - wystarczy tylko wcisnąć odpowiadający za dany typ amunicji klawisz, widoczny u dołu ekranu (7). Nastąpi przeładowanie działa i będzie można już rozpocząć ostrzał przy pomocy nowego pocisku. W grze dostępnych jest łącznie 5 rodzajów amunicji - pociski przeciwpancerne, dwa rodzaje odłamkowo-burzących, pełnokalibrowe z rdzeniem i kumulacyjne. Ich wyjaśnienie, a także proponowany dobór opisujemy w rozdziale najlepsza amunicja do walki. Następnie: World of Tanks - najlepsza amunicja do walki Spis treści: World of Tanks - poradnik i najlepsze porady Poprzednio: World of Tanks - najlepsze zdolności dla załogi More On World of Tanks Najnowsze artykuły Ceny paliw szaleją i każdy właściciel wypasionego 3 litrowego Audi zaczyna się zastanawiać, czy nie przesiąść się na trzymanego w szopie Fiata 126p, ale porównując do współczesnych czołgów, to Audi to prawdziwie ekologiczny pojazd. Zanim podamy surowe dane, trzeba wyjaśnić jedną rzecz – dane na temat spalania czołgowych silników są zmienne i rozbieżne (a niektóre państwa skrzętnie je chronią). Spalanie pomiędzy ekonomiczną jazdą asfaltem a przedzieraniem się przez błoto pola walki może się różnić nawet pięciokrotnie. Jeśli podany jest zasięg 500 czy 600 km, to jest to zasięg przejazdu czołgu dobrej jakości drogą, w warunkach bojowych przy gwałtownym manewrowaniu w trudnym terenie zasięg taki spadnie do 100-150 km. Więc jeśli w dobrych warunkach czołg ma 350 km zasięgu, w terenie będzie musiał zatankować co 50-80 km, czyli "co miedzę". Zasięg czołgów można zwiększyć za pomocą dodatkowych zbiorników. Dlatego właśnie mówi się, że amatorzy rozważają o taktyce, zawodowcy mówią o logistyce. Odcięcie wojsk pancernych od stałych dostaw paliwa (i amunicji) bardzo szybko unieruchamia taką machinę wojenną. Jak pokazuje wojna w Ukrainie (choć nie tylko) łatwiej jest zniszczyć 50 cystern z paliwem, niż 10 czołgów, a skutek praktyczny jest właściwie ten sam - czołgi zostają wyłączone z walki. Poniżej założyliśmy najbardziej optymistyczny scenariusz jazdy po utwardzonej drodze i cenę ON... no właśnie. Niestety średnią cenę ze stacji trójmiejskich – 7,50 zł/l (stan na 9 marca 2022 – dopiszę na potrzeby czytających za parę lat. Ciekawe, czy będą się łapali za głowę na taką kosmiczną cenę, czy tylko z politowaniem pokiwają nią i rano jadąc do pracy zatankują za 25 zł/l). #1. Leopard 2PL – polska modyfikacja niemieckich czołgów Początek produkcji: 2019 rok Orientacyjny koszt jednego pojazdu: 3 mln dolarów za czołg Leopard 2A4, do tego kilkaset tys. dolarów modernizacja do standardu 2PL Masa: 59,2 t Moc silnika: 1500 KM Stosunek mocy do masy: 25 KM/t Kaliber armaty: 120 mm Pojemność zbiornika paliwa: 1200 l Zasięg: 500 km Cena pełnego baku: 9000 zł Koszt paliwa na przejechanie 1 km: 18 zł #2. M1A2 Abrams – USA Początek produkcji: 1980 rok Orientacyjny koszt jednego pojazdu: 8,9 mln dolarów Masa: 62,5 t Moc silnika: 1500 KM (pojazd napędzany turbiną gazową, która ruszy niemal na dowolnym paliwie - benzynie, oleju napędowym, czy paliwie do silników odrzutowych) Stosunek mocy do masy: 24 KM/t Kaliber armaty: 105 mm Pojemność zbiornika paliwa: 1900 l Zasięg: 465 km Cena pełnego baku: 14 250 zł Koszt paliwa na przejechanie 1 km: 30,64 zł #3. Leclerc – Francja Początek produkcji: 1992 rok Orientacyjny koszt jednego pojazdu: 4 mln dolarów Masa: 62 t Moc silnika: 1500 KM Stosunek mocy do masy: 24 KM/t Kaliber armaty: 120 mm Pojemność zbiornika paliwa: 1300 l Zasięg: 550 km Cena pełnego baku: 9750 zł Koszt paliwa na przejechanie 1 km: 17,73 zł #4. Challenger 2 – Wielka Brytania Początek produkcji: 1993 rok Orientacyjny koszt jednego pojazdu: 5,5 mln dolarów Masa: 62,5 t Moc silnika: 1200 KM Stosunek mocy do masy: 19 KM/t Kaliber armaty: 120 mm Pojemność zbiornika paliwa: 1590 l Zasięg: 400 km Cena pełnego baku: 11 925 zł Koszt paliwa na przejechanie 1 km: 29,81 zł #5. Merkawa IV – Izrael Początek produkcji: 2002 rok Orientacyjny koszt jednego pojazdu: 4,5 mln dolarów Masa: 65 t Moc silnika: 1500 KM Stosunek mocy do masy: 23 KM/t Kaliber armaty: 120 mm Pojemność zbiornika paliwa: nieznana Zasięg: 500 km Cena pełnego baku: nieznana Koszt paliwa na przejechanie 1 km: nieznany #6. Typ 99 – Chiny Początek produkcji: 2001 rok Orientacyjny koszt jednego pojazdu: 2,6 mln dolarów Masa: 54 t Moc silnika: 1500 KM Stosunek mocy do masy: 28 KM/t Kaliber armaty: 125 mm Pojemność zbiornika paliwa: 1245 l Zasięg: 400 km Cena pełnego baku: 9337 zł Koszt paliwa na przejechanie 1 km: 23,34 zł #7. Typ 90 – Japonia Początek produkcji: 1990 rok Orientacyjny koszt jednego pojazdu: 7,4 mln dolarów Masa: 50,2 t Moc silnika: 1500 KM Stosunek mocy do masy: 30 KM/t Kaliber armaty: 120 mm Pojemność zbiornika paliwa: 1100 l Zasięg: 400 km Cena pełnego baku: 8250 zł Koszt paliwa na przejechanie 1 km: 20,62 zł #8. T-72 – Rosja Początek produkcji: 1973 rok Orientacyjny koszt jednego pojazdu: 0,5 mln dolarów Masa: 41 t Moc silnika: 780 KM Stosunek mocy do masy: 19 KM/t Kaliber armaty: 125 mm Pojemność zbiornika paliwa: 1590 l Zasięg: 600 km Cena pełnego baku: 11 925 zł Koszt paliwa na przejechanie 1 km: 19,87 zł Ekspert Michał Fiszer wypowiedział się w temacie: Przykładowy rosyjski batalion czołgów może się składać z 31 szt. czołgów T-72B, ale do tego dochodzą wozy zabezpieczenia technicznego (do odholowywania uszkodzonych czołgów), ciężarówki, pojazdy terenowe, plutony łączności, dowodzenia, przeciwlotniczy itp. Zakładając, że w warunkach bojowych taki czołg spala 800 l paliwa na 100 km to dla samych pojazdów pancernych zużycie paliwa na 100 km wyniesie ponad 27 000 litrów paliwa. Dodając pozostałe pojazdy spokojnie osiągniemy 35 tys. litrów. Do zapewnienia takiej ilości paliwa potrzeba ok. 7 cystern samochodowych. Przypominajmy - na pokonanie 100 km (i nie mówimy to o 100 km w linii prostej na mapie, ale 100 km jazdy pojazdu).Pamiętajmy też, że taki czołg stojąc pali 20-30 l na godzinę, ale jeśli ma walczyć lub być gotowy do walki, to silnik musi być włączony, aby zasilić systemu bojowe czołgu. Pójdźmy krok dalej w hierarchii jednostek wojskowych - brygada licząca 4 bataliony pancerne, do tego pododdziały artylerii i samodzielne kompanie specjalistyczne, będzie potrzebowała 200 tys. litrów paliwa na 100 km jazdy lub 5 000 l na każdą godzinę postoju. Jeśli ustawimy cysterny w kolumnie marszowej z odstępami co 50 m, to kolumna będzie miała 2 km. Zmniejszając odstępy i ustawiając pojazdy w dwóch równoległych kolumnach (co widzieliśmy na zdjęciach z dronów) na odcinku 2 km upchniemy już zapas paliwa na kilkaset km działania brygady. Natomiast gdyby taką kolumnę spalić... To będzie bardzo źle dla Rosjan. A mówimy tu o samy paliwie, a gdzie amunicja do czołgów (która z kolei jest bardzo ciężka), gdzie jedzenie i picie dla żołnierzy...#9. T-80U – Rosja Początek produkcji: 1976 rok Orientacyjny koszt jednego pojazdu: 3 mln dolarów Masa: 46 t Moc silnika: 1250 KM (pojazd napędzany turbiną gazową, która ruszy niemal na dowolnym paliwie - benzynie, oleju napędowym, czy paliwie do silników odrzutowych) Stosunek mocy do masy: 27 KM/t Kaliber armaty: 125 mm Pojemność zbiornika paliwa: 1100 l Zasięg: 335 km Cena pełnego baku: 8250 zł Koszt paliwa na przejechanie 1 km: 24,63 zł #10. PT-91 Twardy Polska Początek produkcji: 1994 rok Orientacyjny koszt jednego pojazdu: 3 mln dolarów Masa: 45,9 t Moc silnika: 850 KM Stosunek mocy do masy: 19 KM/t Kaliber armaty: 125 mm Pojemność zbiornika paliwa: 1750 l Zasięg: 560 km Cena pełnego baku: 13 125 zł Koszt paliwa na przejechanie 1 km: 23,44 zł Bonus: Jak uruchomić czołg T-72 Około 300 wystawców weźmie udział w XXIX Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach. Światowe koncerny militarne będą prezentować najnowsze uzbrojenie od 7 do 10 września. Atrakcją tegorocznej wystawy ma być amerykański czołg M1A2 Abrams. Andrzej Mochoń, prezes Targów Kielce podkreślił, że udział w wydarzeniu zadeklarowało około 300 wystawców. "To dwa razy więcej w porównaniu do ubiegłorocznej imprezy" - powiedział PAP prezes kieleckiego ośrodka wystawienniczego. "W tym roku będzie duża eskpozycja Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Udział w Targach zadeklarowało także 25 firm ze Stanów Zjednoczonych"- poinformował Mochoń. SŁOWA KLUCZOWE I ALERTY Kosmos użytkowy, czyli jak Polska chce robić pozaziemskie interesy Czechy mają zapełnione magazyny gazu w 80 procentach Po wyjeździe ukraińskich pracowników firmy podnoszą pensje i myślą o Filipińczykach KOMENTARZE (1) Do artykułu: Czołg M1A2 Abrams jedną z atrakcji Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego Napisy w obsługiwanych językach są dostępne po kliknięciu ikony w prawym dolnym Tak jak niemal wszystko, z czasem niektóre czołgi mogą nie być tak ekscytujące, jak na początku. Kupiliście wymarzony czołg i służył Wam przez lata. Po kilkuset bitwach utracił on nieco uroku – wiecie o nim już wszystko i potraficie prowadzić go z zamkniętymi oczami. W skrócie – znudził Wam się. Co zrobić, gdy nadejdzie taki moment? W przypadku standardowych pojazdów jest to proste – można je sprzedać i użyć kredytów, aby zakupić nowy czołg. Ale co z czołgami premium? Sprzedanie ich za kredyty nie ma za bardzo sensu, więc często zdarza się, że pojazd, który nam się znudził, zbiera kurz gdzieś w ciemnym kącie garażu, zapomniany na zawsze. To się zmienia! Od 7:00 w piątek, 28 kwietnia do 7:00 we wtorek, 16 maja będziecie mogli oddać stare czołgi premium i zakupić nowy w obniżonej cenie! Wymiana czołgów: Dostępność Ogólna zasada jest następująca: możecie wymienić każdy czołg premium poziomów VI–VIII, gdy kupujecie dostępny w drzewie technologicznym nowy czołg premium, którego poziom jest taki sam jak poziom starego pojazdu albo od niego wyższy. Można wymienić tylko jeden czołg na raz. Podczas wymiany stary czołg wart jest połowę swojej ceny w złocie. Zostanie ona odjęta od ceny pojazdu, który chcecie oddanie pojazdu: Chcecie kupić Löwe, który kosztuje 12 500 w grze. Chcecie w zamian oddać swój stary Dicker Max, który normalnie kosztuje 3 200. Tak jak sprzedaż standardowego pojazdu daje połowę jego wartości w kredytach, tak zwrot starego pojazdu premium da połowę jego wartości w złocie, która potem zostanie odjęta od czołgu, który chcecie kupić. W tym przypadku zamiana Dicker Maxa da połowę jego wartości, czyli 1 600. W związku z tym cena nowego pojazdu będzie odpowiednio mniejsza i wyniesie 10 900 za Löwe. Ważne: aktualne zniżki na czołgi premium mogą wpłynąć na wartość pojazdu, który chcesz wymienić, jeśli dany pojazd jest aktualnie w promocji. Pojazdy ze zniżką będą odpowiednio oznaczone w oknie wymieniać czołgi Czołgi, które można zakupić za pomocą opcji wymiany, będą wyświetlone w następujący sposób. W zależności od tego, ile macie złota na koncie, czołg dostępny do wymiany może zostać wyświetlony na dwa różne sposoby. Gdy już podejmiecie decyzję, zwyczajnie kliknijcie prawym przyciskiem na czołg i wybierzcie Kup lub Wymień. Domyślnie lista czołgów jest uporządkowana zgodnie z ilością złota, która zostanie odjęta od ceny. Lista czołgów zawiera również pojazdy, których nie można wymienić w danym momencie (w bitwie, nienaprawione lub w plutonie). Wystarczy na nie nacisnąć, aby dowiedzieć się więcej o ich statusie. Menu wymiany oferuje również standardowe czynności – dodawanie podstawowej amunicji, trening załogi itd. Warto pamiętać Funkcja wymiany będzie dostępna od 7:00 w piątek, 28 kwietnia do 7:00 we wtorek, 16 maja. Możecie wymienić pojazdy niższego lub tego samego poziomu, co pojazd, który chcecie kupić. Poziom nie może być również niższy niż VI. W ramach jednej transakcji można wymienić tylko jeden pojazd. Wartość w złocie pojazdów może się zmienić ze względu na aktualne zniżki na czołgi premium. Amunicja, ekwipunek i sprzęt eksploatacyjny znajdujące się na pojeździe, który zostanie wymieniony, zostaną automatycznie z niego zdjęte i umieszczone w magazynie za darmo. Kamuflaże, emblematy i inskrypcje znajdujące się na pojeździe, który zostanie wymieniony, zostaną umieszczone w magazynie. Są one przypisane do pojazdu, więc będziecie mogli ich użyć tylko na tym samym czołgu, jeśli zakupicie go w przyszłości. Załoga z pojazdu, który zostanie wymieniony, zostanie automatycznie umieszczona w koszarach. Jeśli nie ma w nich odpowiedniej ilości miejsca, wymiana nie będzie możliwa. Czołgi, które używane są do wymiany, nie mogą być odzyskane za pomocą funkcji odzyskiwania czołgów. Podczas wymiany nie trzeba kupować nowego miejsce w garażu – nowy czołg zostanie umieszczony w miejscu zajmowanym przez stary czołg, który wymieniliście. Do boju!

ile kosztuje amunicja do czołgu